境况不佳的泰晤士水务公司（Thames Water）正努力获得30亿英镑的救助资金。
该公司首席执行官克里斯?韦斯顿（Chris Weston）上周五表示，这些新资金旨在充当“流动性桥梁”，以“稳定业务”，并为获得长期投资争取时间。泰晤士首席财务官阿拉斯泰尔?科克伦（Alastair Cochran）表示，这笔交易将进一步扩大其运营公司的债务负担，到明年3月将达到179亿英镑。
市场对该公司信心不稳的一个信号是，预计新债务的成本将是泰晤士银行此前从市场获得的借款成本的两倍。该公司表示，其新债券的收益率约为15%，与“这种性质”的其他交易一致。
这家英国最大的水务公司上周五透露，它正在与债权人制定一项计划，以获得15亿英镑的初始新资金，足以让它运营到2025年10月。如果泰晤士水务公司就英国竞争与市场管理局（Competition and Markets Authority）对水务行业的最终决定提出上诉，将再获得15亿英镑，分两批7.5亿英镑。
如果泰晤士不能筹集到更多的资金并破产，它可能会被置于一种临时国有化的形式，即所谓的特别管理制度（SAR）。这是为了维持对消费者的基本服务。这引发了一场公众辩论：如果动用特别行政区，泰晤士的现有债权人是否应该让他们的贷款一笔勾销。由于糟糕的债务状况，泰晤士已经违反了经营许可证。
泰晤士此前曾警告称，在9月份披露剩余约16亿英镑后，它可能会在12月底之前耗尽现金。
在获得新资金之前，该公司还有几道障碍要克服。新资金将被允许按月发放。它将需要获得75%的最大债权人和法院的批准。
代表67亿英镑债务的债权人已经支持了流动性延长协议，其他债权人现在必须在11月11日之前对该提议表示支持。
英格兰和威尔士的监管机构英国水务管理局（ofwater）将在12月就水务公司在未来5年内可以筹集多少水费做出最终决定，尽管这可能会推迟到明年1月。
泰晤士水务公司认为，到2029- 2030年，它需要年均水费上涨53%，但如果泰晤士水务公司阻止这一目标，它可以选择向英国水务协会提出挑战。
这家为1600万客户提供服务的水务公司表示，新的资金注入将使其能够继续按计划进行投资，维护基础设施，并履行其环保义务。
韦斯顿说：“今天的消息表明，在我们寻求财务弹性的长期解决方案时，泰晤士水务公司在财务基础上取得了进一步的进展。”
“我们正在与债权人密切合作，并得到债权人的支持，使泰晤士能够继续实施我们的扭亏为盈计划，以便我们能够为客户和环境提供更好的结果，同时寻求吸引新的资本进入业务。”
科克伦说，新的债务交易将使泰晤士水务的杠杆率（债务与股本的比率，投资者用来衡量公司财务稳定性的指标）达到85%左右。这比英格兰和威尔士水务公司的平均水平高出15个百分点以上。
英国水务管理局的一位发言人说：“英国水务管理局已经明确表示，为了客户和环境的利益，泰晤士水务公司需要寻求所有的选择，寻求进一步的股权，为其转型提供资金。”今天的声明是朝着扩大其流动性、寻求以市场为基础解决公司问题迈出的积极一步。无论泰晤士水务公司面临什么问题，我们都有适当的保障措施，以确保为客户提供的服务得到保护。”
