随着飓风袭击大西洋和墨西哥湾沿岸，野火肆虐西部，疏散程序旨在将居民转移到安全地带。
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在美国，大多数人在灾难中乘坐私家车撤离。随着越来越多的美国人转向电动汽车，在全国范围内开发更多充电站的竞赛开始了。
但是，在电动汽车中疏散是否比在燃油汽车中疏散更危险呢？
专家说答案是否定的，但你被卡住的风险取决于你的生活状况。
“如果你拥有一辆电动汽车，作为一名电动汽车车主，你可以采取很多措施，以确保在发生灾难时疏散时，你准备好了去安全的地方，”阿尔伯塔大学（University of Alberta）交通工程研究生研究助理穆罕默德·巴巴伊（Mohammad Babaei）说。
尽管专家们一致认为，美国在建设充电基础设施方面还有很长的路要走，但电动汽车已经走了很长一段路，并且有能力把你送到安全的地方。
以下是专家们建议的一些建议，以确保你在紧急情况下做好准备。
加州州立理工大学（California Polytechnic State University）工业与制造工程助理教授穆罕默德·阿瓦德（Mohamed Awwad）说，你是否应该担心乘坐电动汽车撤离，在很大程度上取决于你住在哪里。
加州拥有全国最多的充电器，但它们在城市中心比在野火更常见的农村地区更受欢迎，他说。在飓风季节，墨西哥湾沿岸社区也应该保持高度警惕。
倡导电动汽车的非营利组织Plug In America的高级政策主管英格丽德·马尔姆格伦（Ingrid Malmgren）表示，各州可以通过国家电动汽车基础设施项目获得资金，购买更多的充电器。但她说，一些州，比如佛罗里达州，在建设充电走廊方面落后了。
伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校（University of Illinois Urbana-Champaign）土木与环境工程助理教授埃莱弗瑟里亚·康图（Eleftheria Kontou）说，应急计划人员需要在疏散路线沿线建造更多的快速充电器，这与这些路线上配备备用发电机的加油站的数量类似。
在发生飓风的情况下，居民通常在风暴到来前至少有一天的预警。其他灾难，比如野火，可能会来得更突然。在你准备的时候要记住这一点。
你的生活状况也会影响你的准备：房主通常可以在家里给他们的汽车充电，Awwad说，但租房者可能需要使用公共充电站为他们的电动汽车充电。
阿瓦德说，尽可能保持电量充足，尤其是在一年中飓风等灾害最常见的时候。您的车辆至少要充80%的电才能安全撤离。
Babaei说：“如果你有一辆汽油车，想要为疏散做准备，那可能需要准备好运输液体燃料的罐子。”“这些措施现在可能会被提前收费所取代。”
Babaei说，就像你不会把汽油车空着油箱留在家里一样，你也不应该把电动汽车空着，尤其是在野火季节或飓风来临前这样的高风险时期。这样你就不用担心在公共充电点给你的车充电了，在疏散期间公共充电点可能有一条线路。
“收费是一个耗时的过程，”孔头说。“在最好的情况下，你必须花15到20分钟才能充满电，而在加油站可能只需要3到4分钟。”
大多数电动汽车的行驶里程都在434公里以上。只要你的车充满电，你就应该能够撤离到安全的地方，或者至少能到达下一个充电点。
“我们已经没有50、80英里的电动汽车了。大多数车辆的行驶里程超过250英里，这给司机提供了足够的空间，让他们在可能不太受影响的地区寻求庇护。”
虽然城市可能会在飓风期间断电，但在你撤离时，不太可能在风暴来临之前断电。停电将影响到充电器和加油站。
马尔姆格伦说，电动汽车在走走停停的交通状况下表现更好。汽油车在行驶时需要使用内燃机，而电动汽车在不行驶时可以节省电池，可以延长充电时间。
Malmgren说，在紧急情况发生之前，确保你熟悉自己的疏散策略和路线，并在路线上确定快速充电器。
“下载任何可以帮助你找到和过滤充电器的应用程序，”她说。“很多新款汽车甚至在车内安装了导航系统。”
如果你住在酒店，试着选择那些有大量充电器的，甚至是可以插电的普通插座。
因为你的电动汽车在空转时不会消耗太多能量，所以它可以提供一个长时间的气候控制空间。你也可以给你车里的一些设备充电。
一些电动汽车模型具有双向充电功能，这意味着它们可以在停电时为您的家庭供电或为另一辆电动汽车充电。
无论你在紧急情况下如何撤离，一旦你被告知离开，不要逗留。
马姆格伦说：“我鼓励任何卷入这种情况的人尽早离开。“当他们叫你走的时候，不要出去玩。”
