乔希·唐克(Josh Donker)每天都以“让渔民回来捕鱼，快”的方式生活，同时尽可能减少浪费，这让他很开心。
乔希是Motueka Nets公司的总经理，这是一家渔网制作和修补公司，由他的祖父于1988年创办。
在他的两个兄弟的祝福下，他从父亲手中接过了这个角色。他的两个兄弟和乔希一样，都是在莫图卡港(Port Motueka)成长起来的，后来搬到了纳尔逊港(Port Nelson)。乔希16岁时就在Motueka Nets打零工，在离开这里接受IT培训和工作之前，他学习了一些诀窍和商业技能。
虽然他在IT行业做得很好，但当他退休的父亲让他执掌Motueka Nets时，乔希毫不犹豫地重新回到了公司，因为他看到了成功的商业模式还有改进的空间。
撇开改进不谈，这个模式仍然是为了尽快将渔网——修理、修改等等——送回渔民手中。这是在不影响质量的工艺索具，结系，修补和网格建设。
为了满足这一要求，Josh已经优先考虑尽可能多地再利用和回收过期的拖网。他的成功在几乎空无一物的垃圾箱中显而易见，相比之下，成堆的材料可以重新利用。
没有什么拖网是乔希不知道如何避免被填埋的。
Motueka Nets与Sealord合作，现在拆解和回收整个拖网。金属五金和链条在纳尔逊被回收，聚乙烯绳被分发给园丁和农民，尼龙网被以26吨的重量运往西班牙，在那里被制成贻贝养殖绳和其他产品。以这种方法，一年可从堆填区节省52公吨拖网。
只剩下了聚乙烯网，但到2024年初，乔希找到了一个解决方案。或者更确切地说，是他想到了解决办法。
Motueka Nets在可持续发展方面的努力引起了奥克兰科技创业公司Critical首席执行官芮鹏的注意。芮特别喜欢亮蓝色和绿色的聚乙烯网，这很关键。如今，该公司已成功升级为一系列Kingi菜板和办公家具，比如同样亮色的台式。
聚乙烯网、尼龙绳和其他用品从荷兰的生产厂到新西兰的旅程也是一个有趣的故事。Motueka Nets是mpi认证的过渡区，这意味着来自荷兰的集装箱可以在其巨大的院子里现场打开，并遵循生物安全程序。
2024年的航运并非一帆风顺，由于红海的船只遭到恐怖袭击，集装箱船将绕行更长的非洲航线，而不是通过苏伊士运河。对于Motueka Nets来说，这意味着集装箱可以延迟多达一个月，对生产计划产生后续影响——他们的核心任务是尽快将渔具送回渔民手中。
今年，乔希第一次出差去荷兰见供应商。运输延误也提上了日程，乔希也不喜欢看到他祖父长大的国家。作为领导家族企业进入第四个十年的第三代人，这对他来说是一次全新的经历。
这个故事最早刊登在《海鲜杂志》2024年9月刊上。
