你通常不会期望看到F-35A闪电II飞机在西澳大利亚一些最偏远的地区飞行，但对于皮尔巴拉地区的居民和企业来说，这正是9月11日至12日发生的事情。
25中队的成员从皇家空军皮尔斯基地部署到罗伊希尔拥有并经营Ginbata机场，Fortescue拥有并经营Eliwana机场，等待来自3中队的F-35飞机的到来。
这些访问是空军在西澳西北部开展的一系列活动的一部分，旨在探索机会，建立关系，并让其人民了解在基地以外的偏远地区开展行动。
随着空军继续在西澳西北部的行动，这样的访问可能很快就会成为常态。
飞行员芬利·奥斯汀(Finlay Austin)随时准备为Ginbata机场的罗伊·希尔(Roy Hill)当地员工提供宝贵的地面支持和指导。
他说:“银田机场的设施为我们的F-35飞机提供了足够的支持，罗伊希尔机场的工作人员为我们的访问提供了超越一切的支持。”
来自第25中队的地面支援人员反映了这次访问提供的机会，不仅对空军人员有利，而且对当地矿山工作人员也有好处，他们能够近距离接触F-35A并更多地了解这架飞机。
支持访问埃利瓦纳的飞行员尼古拉斯·索普(Nicholas Thorpe)回顾了他与采矿社区接触的经历。
飞行员索普说:“伊莱瓦纳矿场的社区很高兴我们能来参观一天，大约有180人来到机场，看看我们在做什么。”
访问还允许25个中队和3个中队的人员执行重要的现场机场支援调查，以评估这些机场之外的行动的可持续性，而不需要大量的支援足迹来执行空军参谋长的敏捷作战指令。
西部地区空军基地开发小组主任彼得·诺克上尉说，这次访问对空军飞行员和当地机场工作人员来说是一个重要的机会。
“澳大利亚皇家空军致力于培养有能力和熟练的飞行员，”诺克上尉说。
“这些类型的活动为我们的飞行员提供了一个绝佳的机会，与我们的行业合作伙伴并肩工作，训练联合部队，提高我们在需要的时候和地方提供空中力量的能力。”
“该活动使空中战斗群和战斗支援群的飞行员能够发展技能，以支持远程机场的敏捷作战。”
对Ginbata和Eliwana的访问表明，在验证敏捷空中作战概念、利用民用矿产和资源基础设施以及军民联合飞机支持能力方面取得了总体成功。
