大阪官员不顾国际机构的压力，正在考虑在2025年大阪-关西世博会期间加倍推进以赌场为中心的综合度假村(IR)的建设。
监督世博会的国际组织正在推动在9月底之前做出决定，因为有人呼吁推迟靠近世博会场馆的IR建设。
但大阪府和市政府不愿同意整整六个月的暂停。
他们担心停止建设可能会给IR运营商带来超过100亿日元(7000万美元)的额外成本，并正在寻找替代解决方案。
大阪府知事吉村博文4日对记者提出的决议案时间问题没有做出明确回答。
“我们正在做最后的调整，但还没有具体的时间框架，”他说。
他表示，将继续与日本2025年世界博览会协会、IR运营商和中央政府进行讨论。
博览会将从明年4月开始在大阪湾的鱼岛人工岛举行，为期6个月。
在比赛场地旁边，计划于2030年秋季左右开放的IR设施已经开始了防止地面液化的工作。
主楼的建设计划于2025年春季左右开始。
然而，国际展览局(BIE)和日本商界领袖担心，由于噪音和对景观的破坏，该建筑可能会对世博会产生负面影响。
他们要求在活动期间暂停这项工作。
据消息人士透露，国际展览局秘书长迪米特里·克尔肯泽斯于7月向2025年世博会协会会长兼日本经济团体联合会会长德仓正一致函。
这封信表达了对世博会期间IR建设可能面临国际反弹的担忧。
德仓在当月的一次会议上告诉大阪知事，“最简单的解决办法就是在世博会期间停止施工。”
8月30日，Kerkentzes访问了日本，并会见了负责世博会的经济大臣斋藤健(Ken Saito)。
齐藤对此表示赞同，他说:“世博会的成功是其运行期间的首要任务。”
会议结束后，Kerkentzes告诉记者，他希望这件事能在9月底之前解决，而不是10月13日，届时距离世博会开幕只有六个月的时间。
另一方面，大阪府和市政府不愿同意完全停止建设。
据IR官员称，如果施工暂停六个月，可能会有超过100亿日元的额外费用用于补偿承包商和其他费用。
当地政府表示，他们不会承担这些费用。
此外，有人担心，如果工程中断半年，可能无法完成IR项目所需的基础工作。
如果IR经营者发现很难继续下去，它有权终止与地方政府的协议，而不受处罚。
当地政府担心IR运营商可能会行使这一权利并退出该项目。
据消息人士透露，今年7月，大阪府知事在与德仓的会晤中提出了一个替代方案，即将国际机场的建设时间推迟两个月左右，而不是在世博会期间暂停建设。
“我们能达成某种协议吗?”否则这个项目将无法继续下去。”
但据报道，德仓要求吉村与红外运营商核实，看看是否已经探索了所有可能的选择。他要求进一步讨论寻找其他解决办法。
吉村和IR运营商的高管在8月份进行了讨论。
他们正在考虑暂时停止施工和设置隔音屏障的方案，并正在抓紧确定具体细节。
“我们正在考虑各种措施，以尽量减少对世博会的影响，”一位高级官员说。
