据路透社最新报道，在夏季严重干旱导致多瑙河水位下降后，多瑙河发现了一批新的纳粹沉船。
塞尔维亚的普拉霍沃镇发现了这些仍装有炸药的德国船只。在河流上游数百英里处，匈牙利多瑙河-德拉瓦国家公园附近，退去的河水露出了另外四艘船。该媒体称，这组船只来自1950年以前。
多瑙河是欧洲第二长的河流，全长1770英里，这并不是第一次有船只出现在多瑙河上。常年的干旱和热浪每年都导致水位急剧下降，使德国船只暴露在危险之中，同时威胁到饮用水供应，并使从德国西南部的黑森林到罗马尼亚东部的黑海的水路上的航海家们感到沮丧。
普拉霍沃港的经理达米尔·弗拉迪奇告诉法新社:“船长们必须非常小心，像搁浅这样的事故经常发生。”“只要偏离通航路线一点点，就会引发问题。”
2022年，在水位达到历史最低点后，纳粹德国黑海舰队在普拉霍沃附近出现了数十艘分散的船只。那一年，由欧盟委员会(European Commission)管理的哥白尼计划(Copernicus program)记录了多瑙河沿岸的缺水情况，并表示多瑙河在西欧的某些部分无法通航。
据路透社报道，2018年10月，多瑙河的最低水位为1.3英尺。周二，多瑙河在布达佩斯的高度为3.8英尺。
1941年至1945年，纳粹德国及其盟友占领了西巴尔干半岛，在那里实行铁腕统治，并与共产党游击队作战。
但在入侵苏联之后，德国军队逐渐被逼回边境。
1944年9月，随着纳粹军队向西撤退，德国击沉了黑海舰队的数十艘船只，越过多瑙河。其目的是通过堵塞河流来减缓红军的前进速度，同时也防止船只落入苏军手中。
历史学家维利米尔·米基·特拉罗维奇(Velimir Miki Trailovic)说:“德国人当时正在从红军手中撤退。”
“他们想穿过杰达普峡谷，”他补充说，杰达普峡谷指的是附近一条狭窄的河道。“但当他们意识到他们做不到时，他们决定击沉这些船。”
根据特拉洛维奇的说法，纳粹在撤退过程中击沉了近200艘船只，包括运输渡轮、驳船和鱼雷艇。
在长达80年的时间里，这些船只基本上没有受到多瑙河底的干扰。在干旱期间，一艘标有UJ-106号的德国拖船的巨大钢制船体刺穿普拉霍沃附近的水面。
由欧洲投资银行和西巴尔干投资框架资助的2022年倡议提供了近3000万欧元，用于监督打捞行动，以移除这些船只。
第一艘扫雷舰于8月从多瑙河打捞上来。当地港口工人甚至建议，在修补漏洞并进行大规模清洁后，这艘船可以重新下水。
但是，拆除这些军舰的工作很复杂，因为它们被埋在水下，需要小心操作，以避免任何引爆的风险。
特拉洛维奇告诉法新社说:“这些船上装满了地雷、炮弹和未爆炸的弹药，如果它们爆炸，可能会造成重大的、灾难性的问题。”
塞尔维亚官员估计，撤离这些船只需要一年半的时间。
“未来几个月，我们将打捞沉入多瑙河底部的21艘船只，”塞尔维亚建筑、交通和基础设施部长戈兰·维希奇(Goran Vesic)说。
