塔拉哈西,佛罗里达州。(美联社)——佛罗里达州的一个县正在就收购一艘传奇但老化的远洋客轮进行谈判，这笔拟议中的交易可能会创造出世界上最大的人工珊瑚礁。
但该计划周二遇到了障碍，佛罗里达州狭长地带奥卡卢萨县的地方官员推迟了对购买并有意击沉“美国”号航母计划的投票。
美联社在船上报道说，美国有史以来建造的最大客轮“美国号”在1952年的首航中打破了客轮横渡大西洋的最快记录。
现在，这艘历史悠久的船只正在与时间赛跑，寻找一个新的休息地点。此前，法院设定了9月12日的最后期限，要求这艘船搬出目前在费城一个码头的家。此前，这艘船在租金和码头费方面发生了长达数年的法律纠纷。
选择包括报废这艘比泰坦尼克号长100多英尺(30米)的大型远洋客轮，或者故意将其沉没，以制造一个人工礁石。佛罗里达州奥卡卢萨县的官员们希望能做到这一点:把“美国号”送到墨西哥湾的底部，建造世界上最大的人工珊瑚礁。支持者们希望，这个潜水景点每年能给当地的旅游消费带来数百万美元的收入，比如潜水商店、租渔船和酒店。
“大多数潜水员都会非常兴奋，”翡翠海岸潜水俱乐部(Emerald Coast Scubaholics)的成员戴维·贝利(David Bailey)说。“但任何一个珊瑚礁项目都不仅仅是潜水. ...建造珊瑚礁，你就能钓到鱼。”
自2022年以来，该县的工作人员一直在追踪这艘船的状况，支持者认为，“美国号”可能是该县500多个人工珊瑚礁中的一颗藤壶镶嵌的星星。
但在周二奥卡卢萨县委员会的一次会议上，工作人员要求将对该提案的投票推迟到9月17日的委员会下次会议上。
县长约翰·霍夫斯塔德(John Hofstad)解释说:“我们与码头运营商发生了摩擦。”
该县的一名发言人表示，当地官员正在积极与SS美国保护协会(SS United States Conservancy)合作，该组织是拯救这艘船的幕后推手，但他拒绝就该提案的进展情况发表进一步评论。
___ Kate Payne是美联社/美国州议会新闻倡议组织的一名成员。“为美国报道”是一个非营利性的全国性服务项目，它将记者安排在当地新闻编辑室报道未被报道的问题。
