芝加哥:联合航空控股公司和美国航空集团公司达成协议，继续推进价值85亿美元的芝加哥奥黑尔国际机场的改造，这是世界上第四大繁忙的机场。
该项目于2018年首次宣布，此前数月双方就不断膨胀的成本存在分歧。在不同的声明中，双枢纽合作伙伴表示，他们和纽约市已经找到了解决方案，以避免进一步延误并控制成本，尽管这并不容易。
美国航空在一份声明中表示:“未来的道路将充满挑战，我们都需要继续共同努力，在规定的预算范围内完成这个项目。”
市长布兰登·约翰逊赞扬了该协议。市长办公室在一份声明中表示:“我们期待优先考虑奥黑尔全球航站楼，以便更快地为旅行公众带来好处，同时为芝加哥提供数千个就业机会和承包机会。”
芝加哥在2018年公布了奥黑尔机场的扩建计划，发誓要把这个老化的枢纽改造成一个全球展示中心。但是六年过去了，几乎没有什么进展，项目的预算超出了20亿美元。
美联航表示，根据协议，任何削减项目规模或增加预算的计划都需要得到航空公司的批准。建设也将分阶段进行，优先建设两个卫星大厅中的一个。
芝加哥航空局还将计划分阶段建设全球航站楼，取代现有的2号航站楼。
美联航在一份声明中表示:“全球航站楼一直是这个项目的核心，也是确保芝加哥保持其全球枢纽地位的关键所在。”“根据这个新的分阶段计划，我们可以以最快的速度交付最具影响力的现代化元素。”
该协议的全部内容尚未由纽约市或航空公司宣布，目前尚不清楚协议是否包括之前作为该项目一部分的登机口增加25%。
参议员塔米·达克沃斯(Tammy Duckworth)在上个月举行的3号航站楼改造的开创性活动上说，实现这一目标至关重要。
她说:“最终目标始终是达到25%的增幅。”“我们不可能在只有三个额外的门的情况下通过所有这些。——彭博社
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