普特拉贾亚:Anthony Loke表示，一旦明年12月31日免税期结束，电动汽车车主将享受高达85%的道路税减免。
交通部长表示，新的道路税结构将涵盖纯电池电动汽车(PBEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)，并于2026年1月1日生效。
他在周二(6月4日)的新闻发布会上表示:“收费将根据电动马达的输出功率而定，收费将逐步增加。”
他表示，此举将鼓励更多的内燃机车主转向电动汽车。
“我们意识到电动汽车车主担心，一旦免税期结束，费用成本将会很高。
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他说:“这就是为什么我把确保新收费结构低于现有收费结构作为优先事项。”
例如，洛克说，输出功率在100千瓦到200千瓦之间的车辆的车主将支付20令吉到70令吉之间的费用。
他说，根据电力输出的逐步增加，最高收费将是575令吉。
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他补充说，例如，在没有免税期的情况下，比亚迪Dolphin Premium Standard Range的车主必须支付624令吉，而特斯拉Model Y的车主必须支付2583令吉。
“在新的结构下，比亚迪的费用将仅为120令吉，而特斯拉的费用将为305令吉。
他说:“这代表收费将减少约85%。”他补充说，收费结构将每五年检讨一次。
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陆兆福表示，去年全国共有153332辆注册汽车，其中15671辆注册了电动汽车。
他补充说，截至今年4月30日，在499,945辆汽车中，有7,003辆注册了电动汽车。
在一个相关的问题上，陆说，该部正在与汽车制造商谈判，以发放电动汽车专用车牌，一旦问题解决，将发布公告。
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