汉普郡的一个景点提交了拆除两个单轨车站之一的计划，每年有成千上万的游客使用。
屡获殊荣的国家汽车博物馆已经起草了拆除金属框架建筑的建议，该建筑俯瞰着比尤利修道院废墟附近的正式花园。
近半个世纪前，温布尔斯酒店开放了这条单轨铁路，游客可以鸟瞰这个景点。
火车穿过博物馆主楼屋顶的一个开口，经过下面楼层的数百个展品，几分钟后从另一端出来。
大多数乘客在位于博物馆和游客接待中心之间的主站换乘和离开单轨列车。
博利厄展示了一些有史以来最引人注目的汽车，或者想象
现在，Beaulieu企业公司提交了一份拆除类似结构的提案，该结构提供了通往该线路南部环路的通道。
如果该计划得到新森林国家公园管理局的批准，这个“未充分利用”的车站将被拆除，取而代之的是一个新的种植区域。
附近的建筑包括Palace House，这是蒙塔古家族自1538年以来的祖宅。
1952年，蒙塔古勋爵爱德华向公众开放了白金汉宫。入口大厅里陈列的几辆经典汽车后来演变成了现在的国家汽车博物馆。距离13世纪的修道院遗址也不远。
1927年在“第一辆时速200英里”的汽车上发现的标记
拆除车站的申请说:“在申请地点之外的遗产资产没有明显的威胁。
“由于现有的结构是预制的，它可以分段拆除，并通过博物馆校园内现有的硬铺道路网络将其作为单个元素从现场移除。
“污染对邻近高生态敏感性地区的威胁也被认为可以忽略不计。
“不需要任何会产生灰尘或过度噪音的过程。”
1974年7月29日，在温布尔登公园收集垃圾的温布尔斯夫妇抽出时间开通了这条单轨铁路，当时她们正处于名声鼎盛时期。
爱德华·蒙塔古(Edward Montagu)的自传《轮中轮》(Wheels Within Wheels)描述了1972年博物馆主体建筑的竣工。
他补充说:“1974年，我们安装了一条独特的单轨铁路，穿过博物馆的屋顶，灵感来自于我在1967年蒙特利尔世博会上看到的横穿美国馆的单轨铁路。”
他于2015年去世，享年88岁，现任蒙塔古勋爵继任。
