Ricaurte Vásquez Morales是一个痴迷于水的人。他手机上的一个应用程序显示了Gatún湖的水位波动，这个人工水库是巴拿马运河系统的核心。他不停地查看，就像一个沉迷于赌博的人监控足球比分一样。他时刻警惕着天气。
“我喜欢下雨天，”他说。
Vásquez莫拉莱斯是巴拿马运河的管理者，这条运河既是巴拿马这个地峡国家的经济中心，也是全球贸易的中心动脉。在亚洲和美国东海岸之间运输的集装箱货物中，有一半以上要经过这条进入中美洲丛林的捷径——大西洋和太平洋之间的连接点。
去年，一场干旱使该湖降至临界水位，促使运河当局限制交通。在12月最糟糕的时候，每天只允许22艘船只通过运河，而平时每天有36到38艘船只通过。超过160艘船被困在两端。
5月份开始的降雨使大多数限制得以解除，最近几周平均每天有35艘船只通过。但运河当局知道，这仅仅是受气候变化和厄尔尼诺Ni?o频繁时期影响的新时代的一个喘息机会，当海洋温度上升和降雨量减少时。它们被用于扩大储水量。
