德国法兰克福:周四，德国一家法院裁定，汽车巨头梅赛德斯-奔驰在一些柴油车上故意安装了排放作弊装置，为车主寻求赔偿打开了大门。
这家汽车制造商拒绝接受这一裁决，并表示计划向德国最高法院提起上诉。
2015年，涉及操纵排放水平的“柴油门”丑闻首先震惊了大众汽车，然后蔓延到其他汽车制造商。
在针对奔驰的案件中，德国消费者联合会VZBV于2021年提起诉讼，试图帮助这家汽车巨头的车主索赔。
该案件涵盖了奔驰GLC和GLK系列的多款车型。
在其裁决中，斯图加特高级地区法院支持VZBV的一些主张。
调查发现，梅赛德斯的员工故意在某些车型上安装未经授权的设备，以操纵排放水平，尽管该公司否认了涉及其他车型的类似指控。
所谓的减效装置安装在车辆上，使它们在实验室测试中看起来比在路上行驶时污染更少。
VZBV代表2800多人提起法律诉讼，对法院的裁决表示欢迎。
该组织的Ronny Jahn说:“现在已经为重要的损害赔偿索赔设定了路线。”
个人车主现在可以自行要求赔偿损失。
但总部位于斯图加特的梅赛德斯在一份声明中表示，它认为“针对我们公司的指控是没有根据的，我们将对此进行辩护”。
该汽车制造商还指出，车主只有在上诉结束后才能继续索赔。
目前尚不清楚梅赛德斯最终可能需要支付多少赔偿，也不清楚有多少车主可能会要求赔偿。
德国消费者律师Claus Goldenstein表示:“这一决定也向成千上万的奔驰车主发出了一个积极的信号，他们可以独立于车型(法律诉讼)，要求赔偿。”他代表了超过6.5万名排放作弊案件的原告。
“柴油门”事件震惊了德国，被视为该国战后最大的工业丑闻之一。
