7月18日，在坎特伯雷，两辆巴士在相距不远的地方相撞，15人被送往医院。
运输局表示，现在判断两辆巴士驶过的麦肯齐地区结冰的高速公路是否应该早些关闭还为时过早。
周四上午，两辆载有国际游客的巴士在8号国道上相撞，造成15人被送往医院，其中两人伤势严重。
游客和当地人形容那里的情况很危险，有黑冰，能见度很低。
Lakestone Lodge的合伙人迈克·巴克斯(Mike Bacchus)说，令人遗憾的是，车祸在该地区很常见
他是一名消防员，他说，过去两周，他们在结冰的道路上目睹了六起撞车事故，其中两起是迎面相撞。
“知道你要翻车，这是相当压倒性的。幸运的是，情况不算太糟。”
有人员受伤，但没有人员死亡。
“我们非常幸运，没有发生更糟的事情。”
他说，在路况很差的情况下，没有单一的解决方案来修复道路，但变速标志可能会有所帮助。
“人们似乎确实会注意速度标志，问题是，如果限速为每小时100公里，有些人就会不顾条件，执意以每小时100公里的速度行驶。”
但有时，他说，这条路只需要关闭。
“这也会产生流动效应。但话说回来，道路还是会因为交通事故而关闭。
“因此，如果它们被预防性关闭，这些事故就可以避免。”
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道路安全慈善机构BRAKE的负责人卡洛琳·佩里说，危险的冬季驾驶可能会让人们陷入困境。
“我们的道路并不是为了在那些更高的限速下安全行驶而建造的。我们在很多道路上都没有能够让它们以更高速度行驶的安全功能，”佩里说。
“在冬天，真正重要的是要意识到道路的速度限制是在真正良好的条件下的最大速度。”
佩里说，改善道路基础设施和教育人们冬季驾驶也会有所帮助。
“我们需要继续关注是否有足够的标识?当我们遇到冰雪和可能的道路封闭等情况时，是否有足够的警告可用……为了确保游客和当地人都知道风险是什么，以及驾驶条件可能发生的变化，”她说。
新西兰运输局(NZTA)自周三上午以来一直在警告该地区的冰情。
新西兰运输管理局运输服务总经理布雷特·格利登表示，他们不会对坠机事件妄下结论。
他说:“我们将与警方一起进行全面调查，找出造成事故的因素是什么，如果发现我们需要对操作程序做出一些改变，我们将会这样做。”
“现在说道路是否需要在这些事故发生之前关闭还为时过早。”
交通部长布朗(Simeon Brown)表示，他已经听取了有关事故的简报。
布朗说:“我已经询问了NZTA关于道路状况的进一步信息，以及他们向使用这条道路的驾驶者提供了什么信息，特别是有黑冰的道路。”
由于冬季还远未结束，BRAKE鼓励驾车者按照条件驾驶，增加跟随距离，并对危险格外警惕。
