在海军集团的支持下，印尼国有造船企业PT PAL Indonesia将在其位于东爪哇泗水市的造船厂建造“进化鲉鱼”号。这些潜艇的总成本为21.6亿美元，将在合同生效后的96个月内或8年内交付给印尼海军。
虽然为该项目的融资的贷款协议目前正在由印度尼西亚财政部制定，但PT PAL已开始升级其潜艇生产设施的进程。升级将包括为其潜艇部门建造一个新的鱼雷和电子车间和一个新的办公室。
此外，4月18日，总部位于挪威的Syncrolift AS公司正式签订了一份价值1500万美元的合同，为PT PAL公司提供新建的升船机和转运系统。PT PAL表示，该系统将长100米，起重能力为6000吨。它将用于潜艇的生产以及维护、修理和大修(MRO)。
此外，根据PT PAL的说法，参与“进化鲉鱼”建造的印尼工程师将接受海军集团以及其他相关方的培训、认证和监督。
在印尼潜艇俱乐部于5月14日至15日在雅加达举办的未来潜艇国际研讨会和展示会上，海军集团展示了其无人水下航行器(uuv)解决方案，该解决方案可以与印尼未来的scorp
集成。根据用户需要，uuv可以执行各种类型的任务，包括特种部队支援以及情报、监视和侦察(ISR)。
MBDA还展示了它的SM39 B2 Mod 2，飞鱼导弹家族的潜射型，可以从scorp
这些介绍表明，法国政府已核准印度尼西亚可能购买上述系统。在许多场合，包括在研讨会期间，TNI AL官员已经传达了沉默服务的愿望，即其未来的潜艇舰队不仅依赖鱼雷和机载传感器。
TNI AL参谋长穆罕默德·阿里上将出席了研讨会，他也是潜艇部队出身，曾在2021年4月指挥过“南加拉”号(402)进行永久巡逻。
除了评论海军集团和PT PAL之间正在进行的合作之外，在研讨会上，阿里上将透露了海军在全国范围内建造更多潜艇基地的计划，并在不久的将来采购临时潜艇。
他补充说，这些临时潜艇可能会从“他访问过的国家”采购。此外，这位海军上将重申，TNI AL需要至少12艘“全尺寸”潜艇来覆盖印度尼西亚广阔的海洋领土，并指出可能使用更小甚至无人驾驶的潜艇。
阿里上将还概述了TNI AL未来潜艇舰队的一些关键要求;先进的推进系统，弹性动力源，如锂离子电池(lib)，不依赖空气推进(AIP)，和核，以及多域作战能力。
值得注意的是，最近在洛里昂海军集团造船厂接受采访时，阿里上将告诉海军新闻，他参观了Saft在法国的锂离子电池工厂。
与此同时，印度尼西亚国防部国防力量总干事RADM Bambang Irwanto强调了关注lib技术的必要性，因为该部选择了scorp
evolution。RADM Bambang还提到，海军已经提出了购买另外4艘新潜艇的建议，其中两艘计划在2025年至2029年之间购买，另外两艘计划在2035年至2039年之间购买。
《海军新闻》了解到，法国、德国、意大利和土耳其目前是提供这些额外潜艇的主要竞争者。
最近几个月，几家印度公司，特别是Mazagon Dock shipbuilding Limited，表示有兴趣参与PT PAL即将开始的scorp
生产。印度已经从海军集团获得了类似的本地生产计划，允许其在国内建造6艘“鲉鱼”/“卡尔瓦里”级潜艇，印度国防工业认为它可以提供宝贵的经验。
另一方面，参与印度尼西亚的scorp
项目可以为印度提供使用最新scorp
改型的第一手经验，特别是新德里计划购买更多的scorp
。这也将帮助印度造船厂保持他们的技术，因为所有6艘卡尔瓦里级潜艇现在已经生产完毕。
事实上，本月早些时候，作为第七届印度-印度尼西亚联合防务合作委员会会议的一部分，一些印度尼西亚高级国防官员访问了马萨贡和其他印度国防公司。
看看印尼和法国是否会接受印度的提议，以及其他“天蝎俱乐部”成员——巴西、智利和马来西亚——是否会提出类似的提议，将是一件有趣的事情。
