新加坡:国会议员田佩玲周一(10月2日)宣布，她将领导该金融机构的战略合作伙伴关系和业务发展，DCS卡中心(前身为新加坡大来俱乐部)重新成为人们关注的焦点。
这位国会议员在8月份表示，她将离开Grab的职位，七个月前，她受到了公众的密切关注，并被质疑可能存在利益冲突。
以下是您需要了解的有关DCS的信息，以及在多年来被美国运通(American Express)等竞争对手抢走市场份额后，该公司如何重塑品牌，以满足消费者、商家和企业不断变化的需求。
DCS在新加坡有着悠久的历史，最初是美国支付服务公司大莱俱乐部国际的独家特许经营商，并独家发行大莱俱乐部卡。
“新加坡大来俱乐部实际上是新加坡无现金支付的先驱之一，早在1973年就推出了第一张签账卡，”首席执行官凯伦·洛在今年8月的一次新闻发布会上说。
《商业时报》1989年的一篇报道称，当时新加坡有2.8万名大来卡会员，但随着Visa等其他信用卡公司推出更具吸引力的促销和奖励，大来卡的市场份额在20世纪90年代和21世纪初受到侵蚀。
2021年7月，总部位于新加坡的电子支付解决方案提供商Ezy Net以1.036亿新元(7540万美元)的价格从马来西亚投资控股公司Johan Holdings手中全面收购了新加坡大来俱乐部。
据the Edge Malaysia网站报道，在出售之前，新加坡大来俱乐部及其子公司DinersPay DPPL在2018年、2019年和2020年分别亏损65.6万美元、520万美元和304万美元。
2022年10月，新加坡大来俱乐部更名为DCS卡中心，该公司表示，它已“发展成为一家金融科技公司，将以面向未来的支付解决方案引领下一个支付前沿”。
德国统计公司Statista发布的一项2023年调查显示，根据2022年新加坡零售销售点的支付方式，新加坡的无现金支付采用率为97%，是东南亚最高的。
这里的竞争水平对DCS卡中心提出了挑战，田女士表示她将在她的新角色中帮助推动未来的市场扩张。
今年8月，刘特佐在接受《亚洲科技》(Tech In Asia)采访时表示，她打算在未来两年内将目前在新加坡的30多万张银行卡数量增加一倍。
为此，DCS扩大了其发卡范围，将银联(unionpay)、Visa和万事达(Mastercard)等其他国际和更知名的支付网络纳入其中，并计划加入JCB。
此外，它还将为支付宝、新加坡快速响应码(SGQR)和微信支付提供收卡服务，并继续成为新加坡唯一的大来卡发行商。
此前，该公司还通过与盛雄(Sheng Shiong)和Don Don Donki等零售商以及车辆检测公司VICOM发行联名信用卡，扩大了信用卡业务。
