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美国巨头英特尔控股的以色列科技公司Mobileye于2017年以150亿美元(以色列企业的最高纪录)的价格收购了Mobileye，并于2022年上市。由于融资成本上升和电动汽车需求放缓，汽车行业的订单减少反映在该公司的账目上。Mobileye是自动驾驶和辅助驾驶领域(即所谓的Adas)最先进的公司之一，其产品包括摄像头、微处理器和软件。
这家总部位于耶路撒冷，但在东京和纽约都设有办事处的初创公司周四警告称，客户，尤其是在第一季度，将倾向于使用过剩库存。因此，2024年的初步营业额被下调(从预计的25.8亿美元下调至18.3亿美元至19.6亿美元)，第一季度的营业额减少了50%。为特斯拉、大众、通用、福特、北极星、蔚来等主要汽车公司供货或曾经供货的以色列公司的股价在纳斯达克以-24.55%和29.97美元收盘，但也从开盘时的39美元跌至27美元(低于2022年10月26日的上市价格)。
随着需求的减少，汽车芯片行业在2021年至2022年的两年供应减少期间使汽车制造商陷入困境后暂时恢复正常，但市场可能会出现低迷阶段。意法半导体(STMicroelectronics)、恩智浦半导体(NXP Semiconductors)、Onsemi、德州仪器(Texas Instruments)和Wolfspeed等汽车芯片制造商的股价下跌约2%至5%。英特尔股价下跌0.4%。
这家以色列公司预计，2024年的初步运营亏损在4.68亿美元至3.78亿美元之间，而2023年的初步运营亏损为3900万美元至3300万美元。
2024年调整后的营业利润预测也较低。
