运输部表示，数百万铁路用户明年将面临高达4.9%的票价上涨。
3月3日起，受管制的铁路票价上限——包括大部分季票、部分非高峰返程票和城市网络的弹性票——将上调这么多。
票价上涨通常与7月份的零售价格指数(RPI)通货膨胀率挂钩，今年的通货膨胀率为9.0%。
政府说，干预是为了使下一次的涨幅“明显低于”如果不干预的话会出现的涨幅。
为了应对生活成本危机，部长们此前将2023年的票价涨幅限制在5.9%，使乘客免受12%左右的潜在涨幅的影响。
最新的消费者价格指数(CPI)数据——更常用的跟踪物价上涨的头条统计数据——显示，11月份的通胀率为3.9%，是两年多来的最低水平。
这一降幅比预期的要大得多，并引发了人们对明年利率将出现类似大幅下降的预期。
由于票价直到3月份才会上涨，乘客如果在接下来的几个月里购买，就可以以目前的价格购买今年剩余时间的季票。
交通大臣马克·哈珀称此举是“政府的一次重大干预，旨在将铁路票价的涨幅控制在去年的水平以下”。
但工党称其为“又一次残酷的铁路票价暴涨”。
影子交通大臣路易斯·黑格说:“乘客面临创纪录的延误、取消和延误，这对数百万人来说是一种侮辱。”工党将改革我们残破的铁路，最终把乘客放在第一位。”
