周二(11月21日)，欧洲议会以多数票通过了一项强化的“修复权”法律，在与代表27个欧盟国家的理事会进行谈判之前确定了自己的立场。
在斯特拉斯堡举行的议会全体会议上，修葺权以590票赞成获得通过。
欧盟委员会(European Commission)于今年3月首次提交了这份立法文件，旨在通过增加对循环经济的激励措施，比如让维修成为对消费者更有吸引力的选择，从而支持《欧洲绿色协议》(European Green Deal)的目标。
与安理会的机构间谈判定于12月7日开始。
“我确实对全体会议对这份报告的广泛支持感到非常惊讶，”带头提交这份文件的中左翼议员雷纳尔?雷帕西(ren
Repasi)表示。
10月，主要的内部市场和消费者保护委员会(IMCO)通过了其对维修权指令的立场。
除了确保为独立维修市场创造有利条件和防止制造商破坏维修这一有吸引力的选择外，国际海事组织的立场还将享有维修权的产品类别扩大到自行车。
“我们确实需要这种权利来修复。我们目前的做法是不可持续的。我们生活在市场经济中，两年后，产品必须被替换，我们必须在这方面引领欧洲进行范式转变。”
环境、公共卫生和食品安全委员会(ENVI)的意见书报告员sun
安娜·格拉瓦克(EPP)补充说，“有必要通过提高认识的运动来加强修复文化，首先是在国家一级”。
格拉瓦克说:“有了这个提议，我将得出结论，我们(ENVI)支持消费者和中小企业的权利，并为维修市场的发展做出贡献。”
Repasi解释说，为了鼓励人们选择维修，议会对维修后的产品实行了额外的一年保修期，“一旦超过了最低保修期”，此外，如果维修时间过长，还可以在维修期间更换产品。
此外，议会打算制定一项规则，市场当局可以进行干预，将备件价格降低到现实的价格水平。
“制造商还必须以公平的价格提供备件和维修信息。欧洲议会已经正确认识到这一点，”德国熟练工艺和小企业联合会秘书长霍尔格·施万内克说。
他警告说，客户对供应商和制造商的索赔不能导致工匠承担第三方维修的责任。
为了确保智能手机的操作系统在由独立维修商维修后继续工作，议会旨在禁止手机制造商运行封闭系统的做法，这种做法限制了获取替代维修服务的机会。
IMCO主席兼影子报告员Anna Cavazzini(绿党/EFA)评论道:“市场的开放标志着苹果等大公司无可匹敌的权力的终结。”
当被问及对此的评论时，苹果公司提到了其文件《扩大苹果设备的服务和维修渠道》，强调客户应该获得安全可靠的服务和维修，而不会损害他们的安全、隐私或设备的功能。
这篇论文还反映了这样一种观点，即如果由技术熟练、训练有素的专业人员使用质量和安全的正品苹果零件以及为维修而设计的工具进行维修，那么维修更有可能正确完成。
为了给消费者提供一个真正的选择，并确保维修是负担得起的，议会的立场是要求成员国为公民进行维修提供财政激励。
虽然理事会尚未通过其一般办法，但Repasi预测，关于法律保证期内补救办法等级的条款将在与理事会的谈判中引起争议。
雷帕西补充说:“如果议会真的要取消等级制度，那么我们就需要有意义地扩大维修激励措施的清单。”
另一个争论点可能是“严重不便的概念”，即允许消费者在维修可能更便宜但需要更长时间的情况下选择新的替代产品。
与欧盟委员会的提议不同，议会的立场也希望强制修复表格是自愿的。
Repasi解释说:“小规模的维修可能最终导致维修人员实际上不想做任何维修，因为管理这种形式背后的官僚主义。”
“如果没有法律要求消费者改变他们的行为，那么我们必须有一套有意义的激励措施，”他补充说。
领先的欧洲议会议员对人工智能规则手册的执法章节提出反对建议带头制定人工智能法律的欧盟议员们散发了一份可能的妥协方案，内容涉及与执法有关的处置，这是该文件中最敏感的领域之一。
