一个市议会花了200万英镑租用不符合其低排放区标准的车辆。
一项信息自由要求披露，伯明翰市议会在2022-23财政年度花费了210万英镑，用于租用不符合其ULEZ标准的车辆。
伯明翰是伦敦以外第一个采用该计划的城市，该计划旨在减少空气污染。
自该市于2021年6月推出自己的版本以来，已有超过11万名司机被罚款。
早在去年9月，该委员会就宣布破产，尽管清洁空气区自实施以来已经带来了7900万英镑的收入。
纳税人联盟的一位发言人说:“伯明翰居民正准备大幅削减服务开支，增加市政税，这种浪费的消息只会加重他们的痛苦。”
当局还注销了近7万笔清洁空气罚款。伯明翰是除伦敦外推出该计划的七个城市之一。
在伯明翰，违规车辆每天收费8英镑，重型货车、公共汽车和长途客车每天收费50英镑。
但该委员会正处于财政危机的阵痛之中。
上个月的一份报告揭示了它所面临的巨大问题，预计2024-25年度预算缺口为1.648亿英镑，2025-26年度预算缺口为1.771亿英镑。它必须在下一个财政年度节省1.65亿英镑。
近年来，地方议会的政府拨款大幅减少。
英国政府研究所(Institute for government)的数据显示，经通胀因素调整后，到2019/20年度，中央政府对地方政府的拨款已从2009/10年度的465亿英镑降至280亿英镑。
据报道，伯明翰议会在一个拙劣的IT升级计划上损失了1亿英镑。早在9月份，该公司就根据第112条申请破产。
伯明翰市议会发言人说:“由于运营需要，议会拥有或租赁的车辆经常需要更换或升级。
“当需要增加我们的机队时，我们总是尽可能确保新增加的机队符合城市的清洁空气区。”
