安大略省进步保守党政府正计划绕过一项推动安大略省广场重建计划的法案的关键辩论和公开听证会，反对党称此举是不民主的。
该法案实现了安省控制两条多伦多高速公路的承诺，在很大程度上免除了安大略省广场土地进一步的环境评估和遗产保护，并允许基础设施部长发布部长的分区令，而这一命令凌驾于当地法律之上。
政府众议院领袖保罗·卡兰德拉现在提议跳过委员会听证会，也跳过法案三读和最终读的辩论。委员会听证会通常在法案通过二读后举行，为公众提供意见。
新民主党领袖玛丽特·斯泰尔斯说，特别令人不安的是，该法案试图赔偿政府“渎职”和“恶意”的指控。
“这令人深感担忧，”她说。“安大略省广场的交易确实存在问题，本届政府正试图尽快通过新的法律，以避免公众监督。”
政府的安大略广场计划遭到了一些社区团体和公众的反对，其中一个地下停车场的费用由政府支付，可容纳2000多辆汽车，而与欧洲公司Therme的3.5亿美元水疗和水上乐园的长期租赁性质尤其受到批评。
作为多伦多与安大略省达成的协议的一部分，安大略省同意考虑将停车场搬到附近的展览广场(Exhibition Place)，由上层政府来处理加德纳高速公路(Gardiner Expressway)和唐谷公园大道(Don Valley Parkway)高速公路的成本。
政府在该法案上的举动还限制了立法机构中非官方承认政党成员的参与，包括自由党和绿党，他们被禁止参加关于卡兰德拉动议本身的大约90分钟的辩论。
自由党众议院领袖约翰?弗雷泽(John Fraser)表示，这让12%的众议院议员和投票给这些议员的200万选民哑口无言。
“这是不对的，”他说。“这是滥用权力。如果我听起来有点紧张或生气，那是因为我受够了。他们本可以做一些简单的事情，让这里的人们有发言权，但他们没有。”
卡兰德拉说，他加快法案通过的动议不应该让人感到意外。
他说:“几个月前我就说过，我们将动用一切可用的手段，确保安大略广场项目继续推进，这一点非常明显。”
这项动议定于周二进行投票。
它还寻求加快政府法案的通过，以扭转其对绿地和城市边界扩张的改变，尽管不像安大略广场法案那样引人注目。
安大略省的反对党表示，进步保守党政府绕过一项法案的关键辩论和公开听证会，以推动他们的安大略广场重建计划，这是不民主的。安大略省省长道格·福特于2023年11月27日星期一从多伦多的新闻发布会上回来。加拿大新闻社/克里斯·杨
