美国海岸警卫队今天表示，失去动力并在巴尔的摩撞上一座桥的货船事先在港口进行了“例行发动机维护”，潜水员找到了在船倒塌时跳入水中的六名工人中的两名的尸体。
其他人被认为已经死亡，官员们表示，搜救工作已经用尽。
调查人员已经开始从撞上弗朗西斯·斯科特基桥的船只上收集证据。
马里兰州警察局局长小罗兰·L·巴特勒上校(Roland L . Butler Jr .)在晚间新闻发布会上宣布，两名男子的尸体是早上在一辆红色皮卡车里找到的，这辆皮卡车淹没在大桥中间跨度附近约7.6米深的水中。
他确认这两名男子分别是35岁的亚历杭德罗·埃尔南德斯·富恩特斯(Alejandro Hernandez Fuentes)和26岁的多里安·罗纳尔·卡斯蒂略·卡布雷拉(Dorlian Ronial Castillo Cabrera)，前者来自墨西哥，住在巴尔的摩，后者来自危地马拉，住在马里兰州的登多克。
巴特勒说，遇难者来自墨西哥、危地马拉、洪都拉斯和萨尔瓦多。
巴特勒说，所有的搜索努力都已经耗尽，根据声纳扫描，当局“坚定地”相信，其他载有遇难者的车辆被上部建筑和倒塌桥梁的混凝土包裹住了。
一名失踪者的同事昨天说，他被告知，当桥坍塌时，工人们正在休息，坐在停在桥上的卡车里。
美国海岸警卫队海军少将Shannon Gilreath在新闻发布会上说，当局已经被告知这艘船将进行维修。他补充说，他们没有被告知有任何问题。
当地时间周二早上，这艘船撞上了一根支撑柱，导致桥梁倒塌。
由于巴尔的摩地区突然失去了一条主要的交通纽带，这条交通纽带是环绕城市的高速公路的一部分，调查加快了速度。这场灾难还关闭了对该市航运业至关重要的港口。
国家运输安全委员会主席Jennifer Homendy说，国家运输安全委员会的官员登上了这艘船，并计划从其电子设备和文书中恢复信息。
该机构还在审查海岸警卫队找到的航行数据记录仪，并制定坠机原因的时间表。联邦和州官员表示，这似乎是一场意外。
“泰坦尼克号”的船员星期二早上发出了求救信号，说他们在撞上桥的一根柱子前几分钟失去了动力，船只的转向系统也失去了控制。
至少有8人落水。其中两人获救，但其他六人失踪，据推测已经死亡，他们是在桥上填埋坑洞的建筑工人。
根据一名执法官员向美联社描述的国土安全部备忘录，这些碎片使搜索工作变得更加复杂。这位官员没有被授权讨论文件或调查的细节，他在匿名的情况下接受了美联社的采访。
马里兰州州长韦斯·摩尔表示，潜水员面临着危险的环境。
“他们在黑暗中，可以看到前面一英尺的地方。他们正在努力寻找破损的金属，而且他们所在的地方现在被认为已经有人丧生。”
一名38岁的工人来自洪都拉斯，近20年前来到美国，他的兄弟称他有创业精神，工作勤奋。去年秋天，他开始在负责大桥维护的公司工作。
负责任能源海事中心(Maritime Centre for Responsible Energy)的小迈克尔·伯恩斯(Michael Burns Jr .)船长表示，将船只驶入或驶出机动空间有限的港口是“我们所做的最具技术挑战性和要求最高的事情之一”。
“没有什么比在限制水域断电更可怕的了，”他说。当一艘船失去推进力和转向力时，“它就真的要受风和水流的支配了。”
视频显示，这艘船以马里兰州州长所说的9英里每小时(15公里每小时)的速度向1.6英里(2.6公里)长的桥移动。大桥上的车辆仍在通行，一些车辆似乎在几秒钟后就逃离了。撞击导致桥梁断裂，并在几秒钟内落入水中。
这艘船在最后一刻发出警告，让警方有足够的时间阻止州际高速公路上的交通。一名警察横着把车停在车道对面，计划一旦另一名警察到达，就开车到桥上通知施工人员。但他没有机会，因为这艘没有动力的船撞进了桥。
人们的注意力也转向了集装箱船大理和它的过去。
管理这艘船的Synergy Marine Group说，事故发生时，这艘船由一名或多名领航员控制。领航员是当地的专家，帮助引导船只安全进出港口。
这艘船由格雷斯海洋私人有限公司所有，从巴尔的摩开往斯里兰卡，丹麦航运巨头马士基表示已经租用了这艘船。
该船于2023年6月和9月通过了外国港口国检查。新加坡港务局周三在一份声明中说，在2023年6月的检查中，该船在离港前纠正了燃油压力监测仪表的故障。
这艘船悬挂新加坡国旗，当地官员表示，除了支持美国当局外，他们还将进行自己的调查。
一条每天可通行3万辆汽车的高速公路突然停驶，以及一个重要航运港口的中断，不仅会影响成千上万的码头工人和通勤者，还会影响到美国消费者，他们可能会感受到航运延误的影响。
“很多人没有意识到这个港口对一切都有多么重要，”凯特·沃森(Cat Watson)说。她每天乘坐这座桥上班，住得离这座桥很近，所以她被撞船惊醒了。“我们将在很长一段时间内感受到这种影响。”
巴尔的摩港是美国东海岸一个繁忙的入口，德国、墨西哥、日本和英国制造的新车以及煤炭和农用设备都从这里进入美国。
进出该港口的船舶交通已被无限期暂停。海事风险管理公司Windward Maritime说，其数据显示，等待港口的船只大幅增加，其中一些停泊在巴尔的摩以外或安纳波利斯附近。
运输部长皮特·布蒂吉格在白宫新闻发布会上说，拜登政府的重点是重新开放港口和重建1977年完工的桥梁，但他没有给出这些努力的时间表。他指出，最初的这座桥花了五年时间才建成。
另一个优先事项是处理运输问题，布蒂吉格计划周四与供应链官员会面。
根据世界水运基础设施协会(World Association for Waterborne Transport Infrastructure)的数据，从1960年到2015年，全球有35座主要桥梁因船舶或驳船碰撞而倒塌。
