荷兰海岸附近的一艘船发生火灾，造成一名船员死亡，数人受伤。这艘名为“弗里曼特尔公路”(Fremantle Highway)的船当时正从德国驶往埃及，船上有近3000辆车。一些船员被迫跳船逃生。荷兰海岸警卫队报告称，大火仍在燃烧，救援专家正在评估下一步行动。船上还有25辆电动汽车。
救援船只试图通过喷水来冷却燃烧的船，但如果使用太多的水，船有沉没的危险。为了防止漂流，一艘打捞船被拴在船上。据荷兰新闻机构ANP报道，大火预计将持续数天，浓烟继续从阿梅兰岛附近的船上滚滚而出。荷兰水道和公共工程部发言人埃德温·维斯泰格(Edwin Versteeg)表示，火灾很难扑灭，可能是由于货物正在运输。
火灾原因尚不清楚，但海岸警卫队表示，火灾始于一辆电动汽车附近。考虑到货船上的火灾数量不断增加，国际海事组织(imo)计划明年对运输电动汽车的船舶的新安全措施进行评估。德国保险协会(German Insurance Association)的代表乌维·彼得·席德(we- peter Schieder)解释说，当电动汽车的电池过热并发生“热失控”，产生气体并使电池膨胀时，电动汽车可能和内燃机汽车一样危险。
对载运电动汽车的船舶实施新规定可能需要数年时间，但其中可能包括对灭火器的规范和对电池充电的限制，以降低易燃性。在船上的车辆中，约有350辆是梅赛德斯-奔驰汽车。火灾发生时，“弗里曼特尔”号已驶离不来梅港，被拖出航道。火势迅速蔓延，导致7名船员跳船逃生。一名机组人员在大火中丧生。其余的船员由一架直升机从燃烧的船上空运出来，受伤的人接受了各种伤害的治疗。
目前，打捞专家正在确定着火船只的下一步措施，管理“弗里曼特尔”号的日本船舶租赁公司正在与荷兰当局合作灭火。这是一系列汽车运输车起火事件中的最新一起。最近，新泽西州一艘货船发生火灾，造成两名消防员死亡，五人受伤，尽管船上没有电动汽车。去年2月在葡萄牙亚速尔群岛海岸发生的另一场火灾烧毁了许多豪华汽车，包括一些锂离子电池汽车。
总之，一艘载有数千辆汽车的船只在荷兰海岸起火，造成船员伤亡。火灾仍在继续，救援专家正在评估情况。船上电动汽车的存在引发了人们对运输此类车辆安全性的担忧。国际海事组织计划对载有电动汽车的船只的新安全措施进行评估。实施这些措施可能需要时间，但它们旨在降低货船发生火灾的风险。
