大约14个月前，美国海军承诺在处理水兵的薪酬、人员需求和DD-214退休文件方面为他们做得更好，官员们表示，他们已将等待时间降至符合国防部标准的水平，并在寻求继续缩短处理时间。
海军人力资源企业负责人斯图尔特·萨特怀特少将在本月早些时候接受《海军时报》采访时说:“我们在水兵薪酬服务方面完全符合国防部的标准。”“去年夏天，我们就没有达到这些标准。”
萨特怀特说，尽管夏季有大量水兵因永久搬迁而提出旅行索赔，但海军正在10天内处理这些索赔，远远超出了国防部30天的标准。
他说:“如果我要回到去年6月申请旅行报销，可能需要100多天。”“所以，这是非常重要的。”
他补充说:“我们将继续努力缩短交货时间，让水手的交易得到处理，让他们的钱进口袋。”
在处理水手离职或退休的DD-214文件时，萨特怀特说，在确保水手在离职休假时手头有这些记录方面，海军正在取得进展。
他说:“现在是9月份，我们一直在处理1月份的离职和退休事宜，相关文件已经提交。”“我已经准备好了dd -214，让会员们审查到明年1月。”
萨特怀特本月早些时候说，对于其他军事薪酬的变化和交易，国防部的标准是30天，而国防部正在8天内处理基本津贴和住房调整等事项。
但是，延迟离职或退休计划仍然会使该制度陷入混乱，海军已敦促水兵在离职休假开始前至少60天提交离职或退休文件。
他说，他假设每个离开的海员也会有60天的离职假，所以在海员离开前120天内提交的任何文件都不会按时送达。
萨特怀特说，那些迟交包裹的水手仍然会先得到处理，这样他们离开时就能拿到DD-214，但这导致其他按时交包裹的水手被推到队列后面。
因此，海军人力资源部正在推动命令，以确保尽早归档此类文件。
萨特怀特说，所谓的“强化部队指挥官财务报告”现在包括一个专栏，向三合会显示哪些水手在预定离职日期前180天内离职，这样他们就可以跟踪正在决定是要离职还是退休的水手。
Satterwhite将大部分处理时间的改善归功于去年建立的交易服务中心和支持中心，这些中心专门关注某些车队薪酬和人员类别。
与此同时，萨特怀特和他的上司、海军人事部长切斯曼中将说，他们的重点是将海军处理水兵薪酬、人事和福利的各种信息技术系统现代化，这是一项持续而艰巨的任务。
《海军时报》今年早些时候报道了美国海军在所谓的“人力资源转型”中面临的挑战，该转型涉及对处理海军不同任务的一系列非常旧的IT系统进行整合和现代化。
这样的工作对任何组织来说都是繁重的任务，但在8月份的导弹巡洋舰乔辛号(Chosin)上的一次市政厅会议上，Cheeseman大声问道，为什么所有这些旧的海军IT系统不能更好地相互适应。
他指出，在PCS移动过程中，应该在一个系统中跟踪水手从失败指挥到获得指挥。
“现在，当有人延迟提交旅行申请时，我们会感到惊讶，但一开始是我的组织发布命令，只是在米林顿的另一栋大楼里，”海军人事司令部田纳西州的总部，Cheeseman说。
“那么，为什么不能这样呢:订单发出，(案件编号)自动生成，……电子邮件发送给你，获得和失败的命令，'恭喜，这是ET2的订单……这是他的损失日期，这是他需要的地方，'”他继续说道。“然后损失交易在这个(案件编号)下处理，旅行在这个(案件编号)下进行，收益在这个(案件编号)下进行，然后我们就知道了，因为我们看到订单发出的那一刻就产生了案件。”
如果一名水手在他或她的新指挥下已经五天了，但还没有提交旅行索赔，那么这个总体系统将会跟踪它，并可以帮助确保水手提交并迅速得到支付，Cheeseman说。
他补充说，这样的系统将是高效和透明的。
虽然Cheeseman称这样的系统为“未来”，但他和其他领导人过去都承认，人力资源现代化是困难的。
“在我们的实验室里，我们已经接近了，”他在8月份告诉朝鲜的水手们。“我们必须能够扩大规模。”
