波音公司周一宣布，它已向罢工的工会机械师提出了“最好和最后的提议”，提出了更大的加薪和奖金，以结束9月13日开始的罢工。
修改后的提议包括在四年内加薪30%，高于之前被拒绝的提议的25%。
波音公司的最新报价凸显了该公司解决罢工的紧迫性，罢工涉及约3.3万名机械师，他们负责组装波音一些最畅销的飞机。
新提案还将批准奖金的规模扩大一倍，达到6000美元，并维持年度生产力奖金。
然而，这一提议并没有恢复传统的养老金计划，这是导致94.6%的工会成员拒绝早期合同的一个重要争论点。
该公司的最新报价取决于国际机械师和航空航天工人协会的成员在周五晚上之前投票批准该合同，因为届时罢工将持续两周多。
波音公司已经感受到罢工的财务影响，为非工会员工提供滚动休假，并冻结招聘以削减成本。
与此同时，罢工工人也面临着财政压力，因为他们上周收到了最后一笔工资，到本月底将失去公司提供的医疗保险。
该公司重申了在西雅图地区建造下一架新客机的承诺，这对工会领导人来说是一个关键条款。
由于罢工，波音公司的737、777和767的生产已经停止，尽管787在南卡罗来纳州的非工会员工的工作仍在继续。
作为对波音公司报价的回应，美国航空协会主席布莱恩·布莱恩特发表了以下声明:
现在，公司的最新提案正在审核中。达成和解的一些首要任务仍然是，而且一直是确保尊重和公平薪酬，承认这些工人所做出的牺牲，以及在退休保障和其他关键问题上取得进展。波音公司的高管们一直都知道他们可以做得更好，而这个提议表明公司可以做得更好。这一消息证实了波音员工迄今为止在纠察线上所采取的每一步努力。员工们知道波音的高管们可以做得更好，这表明工人们一直都是正确的。将对该提案进行分析，以确定它是否能够在先前的牺牲基础上帮助工人获得足够的收益。
来源:美联社
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